本田F22B1發(fā)動機(jī)拆裝實訓(xùn)臺（四缸） 功能：
1、滿足電控發(fā)動機(jī)調(diào)試、運行、檢測等全過程需要；
2、通過調(diào)試、運行、檢測全面系統(tǒng)展示控制系統(tǒng)的工作原理。通過智能故障的設(shè)置和檢測使教師更有效的實現(xiàn)教學(xué)功能。更形象地滿足學(xué)生實際的教學(xué)操作需要。
二、技術(shù)參數(shù)：
1、發(fā)動機(jī)工作正常，運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，加速有力。
2、各傳感器執(zhí)行件均齊全。
3、數(shù)字顯示表顯示各傳感器變化值。
4、指針式壓力表顯示燃油壓力。
5、指針式真空表顯示真空壓力。
6、噴油器噴油LED燈顯示。
7、外接電腦板端子，可用專用儀器檢測電壓信號。
8、微機(jī)控制故障設(shè)置器， 設(shè)置各傳感器和執(zhí)行器故障。
9、面板設(shè)有發(fā)動電路圖（彩色），儀表顯示各發(fā)動機(jī)傳感器有效信號。
10、直觀反映各種故障設(shè)置時對發(fā)動機(jī)性能的影響。
11、檢測發(fā)動機(jī)安裝情況，觀測發(fā)動機(jī)各參數(shù)的運行情況；
12、配合儀器儀表進(jìn)行檢測，讀取數(shù)據(jù)；
13、實驗臺由相對獨立的翻轉(zhuǎn)拆裝臺和操縱控制臺；
三、產(chǎn)品配置：
1、采用豐田5A發(fā)動機(jī)總成、電控系統(tǒng)（閉環(huán)控制）、ECU、蓄電池、起動系、充電系、冷卻系、燃油供給系、排放系統(tǒng)、空氣濾清器、操作控制臺、測量面板、故障設(shè)置盒、發(fā)動機(jī)移動支架；
2、采用原廠發(fā)動機(jī)的附件：包括發(fā)電機(jī)、起動機(jī)、蓄電池和散熱風(fēng)扇以及電控單元、ECU、全部傳感器、執(zhí)行器與全車線束，繼電器盒總成，儀表總成，散熱器總成，油箱總成，碳罐總成，消音器總成，各種傳感器和執(zhí)行器均有效。
3、操作控制臺：用于起動和關(guān)閉發(fā)動機(jī)，用手動油門對發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)行調(diào)節(jié)；
4、測量面板：利用萬用表、示波器在測量面板的測量孔上測量信號或波形，也可以使用示波器測量發(fā)動機(jī)傳感器或執(zhí)行器波形；
5、故障設(shè)置系統(tǒng)：便于對發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)進(jìn)行診斷，故障查找及排除。
6、診斷插座: OBDII診斷插座安裝在實訓(xùn)臺上,可以將診斷儀連接到診斷插座上對發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)進(jìn)行診斷。
7、實訓(xùn)臺控制柜采用1.2mm以上厚度的冷板制作，表面噴塑處理，面板采用噴繪亞膜，配有萬向腳輪。
1、真實可運行的發(fā)動機(jī)，充分展示發(fā)動機(jī)組成結(jié)構(gòu)。學(xué)員可在拆裝臺架上進(jìn)行發(fā)動機(jī)柴裝和修理的實操，也可與運行臺架相連，通過接通發(fā)動機(jī)拆裝臺架上的電路、油路、氣路等，運行發(fā)動機(jī)。
2、拆裝中發(fā)動機(jī)可做軸向任何角度翻轉(zhuǎn)和靜止。
3、分置拆裝、操縱兩系統(tǒng)互不干擾，又方便聯(lián)接。
4、進(jìn)行電噴發(fā)動機(jī)的基本操作和學(xué)習(xí)。
5、電控運轉(zhuǎn)試驗，再現(xiàn)發(fā)動機(jī)工作狀況，適合檢測裝配效果和能調(diào)出數(shù)據(jù)流。
6、充分滿足發(fā)動機(jī)解體、裝復(fù)、調(diào)試、運轉(zhuǎn)、檢驗全過程的要求。
裝備電源：直流12V 54Ah蓄電池油箱容量：10L
產(chǎn)品規(guī)格：長1500寬1000高1800mm重量250kg

其他產(chǎn)品鏈接：
帕薩特B5發(fā)動機(jī)實驗臺
大眾直噴電控汽油發(fā)動機(jī)實訓(xùn)臺
長安汽車發(fā)動機(jī)實訓(xùn)臺
大眾汽車ABS.EBS實訓(xùn)臺
邁騰B82.0TSI發(fā)動機(jī)實訓(xùn)臺
電控發(fā)動機(jī)帶自動變速器與自動空調(diào)綜合實訓(xùn)臺
別克凱越電控發(fā)動機(jī)實訓(xùn)臺
豐田凱美瑞發(fā)動機(jī)實訓(xùn)臺
本田雅閣發(fā)動機(jī)實驗臺
五十鈴柴油發(fā)動機(jī)實訓(xùn)臺
科魯茲電控汽油發(fā)動機(jī)實訓(xùn)臺
寶來電控汽油發(fā)動機(jī)實訓(xùn)臺
豐田佳美發(fā)動機(jī)實驗臺
福特電控汽油發(fā)動機(jī)實訓(xùn)臺
奧迪A4電控汽油發(fā)動機(jī)實訓(xùn)臺
捷達(dá)電控柴油SDI發(fā)動機(jī)實驗臺
豐田5A電控發(fā)動機(jī)實驗臺
豐田電控發(fā)動機(jī)實訓(xùn)臺
豐田卡羅拉發(fā)動機(jī)實訓(xùn)臺
本田F22B1發(fā)動機(jī)實驗臺
捷達(dá)電控汽油發(fā)動機(jī)實驗臺
汽車ABS制動系統(tǒng)實訓(xùn)臺
解放1125J發(fā)動機(jī)臺架
東風(fēng)天錦發(fā)動機(jī)臺架
康明斯柴油發(fā)動機(jī)實驗臺
凌志LS400發(fā)動機(jī)實驗臺
桑塔納3000電控發(fā)動機(jī)實驗臺
依維柯柴油發(fā)動機(jī)實驗臺
電控高壓共軌柴油發(fā)動機(jī)實訓(xùn)臺
東風(fēng)EQ6100發(fā)動機(jī)實驗臺
五菱電控汽油發(fā)動機(jī)實訓(xùn)臺
三菱電控發(fā)動機(jī)實訓(xùn)臺
桑塔納2000型電控發(fā)動機(jī)實驗臺
豐田大霸王柴油機(jī)發(fā)動機(jī)實訓(xùn)臺
長城哈弗柴油共軌發(fā)動機(jī)實訓(xùn)臺
起亞電控汽油發(fā)動機(jī)實訓(xùn)臺
軒逸電控發(fā)動機(jī)實驗臺
別克凱越發(fā)動機(jī)實驗臺
別克君威發(fā)動機(jī)實驗臺
豐田5A電控發(fā)動機(jī)拆裝運行實訓(xùn)臺
豐田卡羅拉雙VVT-I發(fā)動機(jī)實驗臺
別克V6汽車發(fā)動機(jī)實訓(xùn)臺
帕薩特1.8T發(fā)動機(jī)實驗臺
汽車駕駛考核實訓(xùn)系統(tǒng)
寶馬523發(fā)動機(jī)實驗臺
汽車智能故障考核系統(tǒng)
汽車雙燃料發(fā)動機(jī)實訓(xùn)臺
豐田8A電控發(fā)動機(jī)實驗臺
桑塔納時代超人發(fā)動機(jī)實驗臺
帕薩特發(fā)動機(jī)及自動空調(diào)實訓(xùn)臺
桑塔納AJR時代超人電控發(fā)動機(jī)實訓(xùn)臺
豐田花冠電控發(fā)動機(jī)實訓(xùn)臺
豐田皇冠發(fā)動機(jī)實驗臺
長城電控柴油共軌發(fā)動機(jī)實驗臺
豐田自動空調(diào)系統(tǒng)實訓(xùn)臺
豐田7A電控發(fā)動機(jī)實訓(xùn)臺
豐田汽車4S發(fā)動機(jī)實訓(xùn)臺
奧迪A6發(fā)動機(jī)及自動空調(diào)實訓(xùn)臺
本田雅閣發(fā)動機(jī)拆裝實訓(xùn)臺（六缸）
混合動力系統(tǒng)發(fā)動機(jī)實驗臺
多媒體寶來電控發(fā)動機(jī)實驗臺
博世柴油共軌發(fā)動機(jī)實驗臺
465Q電控發(fā)動機(jī)實驗臺

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