主頁 > 新聞動態(tài) > 汽車電噴發(fā)動機故障檢測與維修 2023-09-26

汽車電噴發(fā)動機故障檢測與維修

汽車上的電噴發(fā)動機會出現(xiàn)這樣和那樣的問題，常見的電噴發(fā)動機的故障原因及故障檢修。

1．故障原因
1)傳感器部分、空氣流量傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、冷卻液溫度傳感器、轉速或曲軸位置傳感器等有故障。
　 2)執(zhí)行器部分：點火控制器、電動汽油泵或冷起動噴油器不工作，噴油器有嚴重漏油。
　 3)其他部分：油箱中無油、油路壓力過低、電源或點火系統(tǒng)有故障、空氣濾清器堵塞或進氣管漏氣嚴重、發(fā)動機氣缸壓力過低或防盜系統(tǒng)鎖死、空擋起動開關輸出信號不良、電腦損壞。4)高級轎車的自動變速器空擋起動開關信號輸出錯誤或發(fā)動機防盜系統(tǒng)觸發(fā)、鎖死。
　 2．故障檢修
　 1)檢查蓄電池的連接、電壓和電解液密度等情況。
　 2)檢查油路部分。將油壓表接至管路中汽油濾清器與油壓調節(jié)器之間，打開點火開關，觀察油泵是否工作；若不工作，應查熔絲、油泵、油泵繼電器工作的好壞；若工作，再觀察油壓情況，若無油壓或油壓不足，則表明油箱內無油或油路有堵塞，應查油量、汽油濾清器、油壓調節(jié)器等工作部件技術狀況。
　 3)檢查點火部分：從分電器蓋上拔下高壓線(無分電器者，則直接拔下各火花塞的分缸線接頭)，讓高壓線端頭距氣缸體搭鐵處5~6mm，置點火開關于起動位置并搖轉曲軸，觀察高壓線端有無強烈的藍色火花。若無或很弱，應查高壓線、點火控制器、高壓線圈、分電器、曲軸位置傳感器等部件好壞；若有高壓火，則用同樣的“吊火”方法查各分缸線工作的好壞，檢查點火正時、起動噴油器正時開關等。
　 4)檢查車用傳感器：將汽車故障診斷專用插座孔用導線跨接或用汽車專用診斷儀與汽車診斷插座相連；置點火開關至“ON”位，觀察故障指示燈的閃爍規(guī)律(不同汽車制造廠家進行故障自診斷測試的方法不完全一樣)來讀取故障碼。根據(jù)顯示的故障碼，參照故障說明書，便可針對相應元器件進行檢測、診斷，查找并排除故障(故障排除后應消碼)。
　 5)檢查執(zhí)行器：查火花塞、噴油器是否工作良好。其檢修方法是：取下被油淹了的火花塞進行清洗或在火上灼燒(油淹火花塞多因起動發(fā)動機之前反復打開點火開關或將節(jié)氣門踏板踩到底以求加大供油以及冷起動噴油器造成)；若火花塞良好，再查噴油器的兩接線端，接通點火開關，起動發(fā)動機，察看二極管的頻閃現(xiàn)象，若無頻閃，應查噴油器與電源、電腦之間的接線是否良好，噴油器阻值是否符合標準值。另外，還應查燃油管路有無滲漏和變形、熔絲、輸油泵、燃油濾清器、燃油壓力調節(jié)器和開路繼電器等工作情況。
　 6)檢查輔助空氣閥：若輔助空氣閥不良，應再查冷卻液軟管、空氣軟管和氣缸壓縮壓力。若氣缸壓縮壓力低于規(guī)定值時。表明發(fā)動機有漏氣，應拆檢發(fā)動機排除。
　 7)用萬用表檢查電子燃料系統(tǒng)電子控制回路：查配線連接情況；向ECU供電，檢查熔絲、熔斷器和主繼電器；檢查真空傳感器、冷卻液溫度傳感器、空氣流量傳感器、噴射信號回路(查ECU和噴射器配線)。
　 8)檢查進氣管路有無真空泄漏、查濾清器蓋、機油油面高度、軟管連接、PCV軟管、EGR閥持續(xù)開啟。
現(xiàn)在的電噴發(fā)動機有溫度補償控制系統(tǒng)，能夠滿足車輛在冷車狀態(tài)下的正常行駛。如果電噴發(fā)動機采用長時間預熱，只會在無形中增加燃油消耗量。汽車啟動后應原地升溫，待水溫達到起步溫度后再起步。
根據(jù)以上的分析，我們通過汽車發(fā)動機實訓設備進行直觀的分析，動手解決發(fā)動機運行中出現(xiàn)的故障：
一、概述：
能滿足電控發(fā)動機調試、運行、檢測等全過程需要，通過調試、運行、檢測全面系統(tǒng)展示控制系統(tǒng)的工作原理。通過智能故障的設置和檢測使教師更有效的實現(xiàn)教學功能。更形象地滿足學生實際的教學操作需要。該設備采用原車電控汽油發(fā)動機總成及運行附件的固定臺架和運行檢測控制面板臺架兩部分組成。發(fā)動機可進行起動、加速、減速等正常工況的實踐操作，真實展示電控汽油發(fā)動機的組成結構和工作過程。適用于中高等職業(yè)技術院校、普通教育類學院和培訓機構對汽車發(fā)動機和維修實訓的教學需要。
二、功能特點：
1.真實可運行的電控汽油發(fā)動機，充分展示電控汽油發(fā)動機的組成結構和工作過程,發(fā)動機可進行起動、加速、減速等正常工況的實踐操作。
2.實訓臺由發(fā)動機總成及運行附件的固定臺架和運行檢測控制面板臺架兩部分組成。
3.實訓臺面板上繪有彩色UV平板噴繪電路圖，學員可直觀對照電路圖和發(fā)動機實物，認識和分析控制系統(tǒng)的工作原理；面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的彩色系統(tǒng)電路圖。
4.實訓臺面板上安裝有檢測端子、可直接在面板上檢測各傳感器、執(zhí)行器、發(fā)動機控制單元管腳的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
5.設備檢測面板正前方底座上配有20cm的鋼制臺面，方便放置資料、檢測儀器等。
6.實訓臺面板上安裝有汽車儀表、燃油壓力表、真空壓力表，可實時顯示發(fā)動機轉速等參數(shù)變化；
7.實訓臺安裝有診斷座，可連接專用或通用型汽車解碼器，對發(fā)動機電控系統(tǒng)進行讀取故障碼、清除故障碼、讀取數(shù)據(jù)流等自診斷功能。
8.實訓臺配備有電源總開關、防護保護裝置。
9.實訓臺底座采用鋼結構焊接,正前方/兩側焊接圓形護手桿，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，移動靈活，安全可靠、堅固耐用。
三、技術規(guī)格
工作電源：直流12V(蓄電池：60AH 12V）
燃油標號：依發(fā)動機型號
2.5L別克發(fā)動機實訓臺(2.5L/V6(LB8))
油箱容積：10L
工作溫度：-40℃～+50℃
顏色：7032
鋼管：40*40*3mm
面板機柜：1.5mm冷板沖壓成形，背面設置維修門；
移動腳輪：120*80mm
四、基本配置（每臺）

序號	名稱	規(guī)格型號	單位	數(shù)量
1	檢測控制面板帶面板柜	裝有各種檢測端子以及彩色電路圖（9509004mm鋁塑板）	套	1
2	發(fā)動機控制電腦(ECU)	原車	套	1
3	油門控制裝置	原車	套	1
4	發(fā)動機總成（包括附件）	原車，	臺	1
5	進、排氣管	原車	套	1
6	水箱、副水箱與水管	原車	套	1
7	冷卻電子風扇	12V，80W	個	2
8	組合儀表	原車	套	1
9	診斷座	原車	個	1
10	點火開關總成	原車	個	1
11	燃油壓力表	0-10kg/cm²	個	1
12	真空壓力表	0-76in.Hg	個	1
13	不銹鋼燃油箱	10L	個	1
14	汽油泵(含汽油泵插頭)	茂育	套	1
15	蓄電池	12V 65Ah	臺	1
11	線束	茂育	套	1
12	繼電器	含：起動繼電器、油泵繼電器、冷卻風扇繼電器等	套	1
13	保險絲與繼電器一體盒	茂育	個	1
14	電源總開關	50A	個	1
15	鋼制移動臺架(帶自鎖腳輪裝置,面板柜與底座,兩側防護網(wǎng)板)	150010001700mm(長寬高）	臺	1

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